维州录得473例COVID-19新病例,Delta地区疫情增长

维州记录了473个新的当地获得的COVID-19病例,因为州政府对建筑业发起了合规和疫苗接种的打击。

在新病例中,迄今有202例与已知的疫情有关。

这是自去年8月4日以来维州最高的每日病例数,当时有686例病例记录。



公众号:澳洲财经 (FinanceAus)



有157人因COVID-19住院,其中38人接受重症监护,其中26人使用呼吸机。

昨天收到了49,037份测试结果,在国家管理的地点接种了30,032剂量的疫苗。

财务主管蒂姆-帕拉斯说,建筑工人将优先获得疫苗,并将采取额外的执法措施,试图遏制该行业的蔓延。

在接下来的一周里,2万个辉瑞公司的预约将针对建筑工人,并将无限制地提供阿斯利康的疫苗。

“帕拉斯先生说:”建筑业很年轻,作为劳动力,它的流动性很大。

“他们经常在任何特定的一周内访问多个地点,他们回到墨尔本市所有地区的家中,特别是在墨尔本的北部和西部Suburbs。”

一个Box Hill工地已经与120个COVID-19的阳性病例有关。

帕拉斯先生说,虽然该行业的大部分都是合规的,但在建筑部门也有 “明显不恰当 “的行为。

他说整个行业都在 “注意”。

一夜之间,墨尔本的四个儿童保育中心被列为一级曝光场所,使场所数量达到近1100个。

最新数据显示,至少有66.2%的16岁以上人口接种过一剂疫苗,40.8%的人已经完全接种。

COVID-19反应指挥官Jeroen Weimar说,病例仍然主要出现在墨尔本的北部和西部,今天90%的病例出现在这些地区。

北部值得关注的Suburbs包括Craigieburn、Roxburgh Park、Meadow Heights、Broadmeadows和Glenroy,而西部的Suburbs有Truganina、Altona North和Tarneit。

在该市东南部的凯西、卡迪尼亚和丹德农地方政府区以及贝里克和克莱顿Suburbs也有23起病例。

在数百名工人被迫隔离后,V/Line的乘客再次面对火车服务的重大中断。

目前已有五名司机和工作人员对COVID-19检测呈阳性,迫使V/Line公司解雇300名工人,而一天前只有180名。

V/Line公司将在巴拉瑞特和本迪戈线上运营数量有限的早晨服务,并在西摩线上运营全线服务,但其他地方则有重大变化。

客户被告知他们应该多留出90分钟的行程。

交通部发言人克里斯-米勒(Chris Miller)说,今天,客车将继续取代大多数V/Line服务。

“我们真的对这种干扰表示歉意。这对整个州的每个人来说都是不方便的。

他说:”我们正在尽可能地努力工作,以尽量减少这种情况。

“不幸的是,这是一个不断变化的情况,我们正在一天天地处理它。我们正在尽最大努力减少对乘客的干扰,我们感谢他们在我们度过这个困难时期的病人。”

与越来越多的case有关的墨尔本一所学校的创始人为在封锁期间不执行远程学习要求的决定进行了辩护。

现在至少有30个COVID-19病例与菲茨罗伊社区学校有关,该学校已被列为一级暴露场所。

该学校的创始人菲-贝里曼在电话中宣读了学校的一份声明,说它不是 “疯子边缘”,而是以儿童的利益为重。

“儿童的情绪健康,他们的内心安全感,在恐惧的笼罩下养育他们的不可预测的长期心理危险,是我们为不在学校养育孩子所付出的代价,”她说。

“我们的父母可以选择在学校或上网,没有任何压力。”

根据墨尔本的封锁规则,只有脆弱的学生和基本工人的子女能够在现场上学。

该学校去年因在墨尔本封锁期间向学生开放现场学习而受到抨击。

教育部长詹姆斯-梅里诺当时称这个决定是 “鲁莽的”。

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