抵制电动车充电是地层中的权力游戏

当我们从夏季的各种火灾和洪水中恢复过来时，更令人惊讶的问题之一不是对电动车（EV）的兴趣增长，而是对地层居民拥有电动车并能为其充电的偶尔的痛苦抵制。

阻力并不新鲜。难道只是在三年前，各种反电动汽车的废话被吐出来，以阻止投票给支持可再生能源的政党？事实证明，尽管电动传统汽车的想法被嘲笑，但它们已经在市场上出现了。

然而，现在澳大利亚道路上的电动汽车仅有2万多辆，而公寓楼却有60多万座（如果不是更多的话），因此在提供充电设施方面，任何使用 “压力 “一词的做法都必须慎重对待。

也就是说，鉴于公寓居民倾向于住在公共交通附近，当他们开车时旅行的距离较短，电动车是完美的跑马灯，可以放在车库里，闲置的电源。但是，当你深入到阶层政治的细枝末节时，这些想法就像生锈的收音机里的旧电池一样平淡。

我的同事Sue Williams最近写道，悉尼的一位医生不得不卖掉他的电动车，因为他的分层委员会拒绝让他过夜充电，尽管他提出支付电费。悉尼先驱晨报》的报道引发了可再生能源支持者的失望和反电动汽车读者的谩骂。

部分问题是，虽然一些公寓楼可以轻松应对一两个居民在非高峰期用电时的 “涓涓细流 “充电，但如果不升级他们的基础设施，他们将无法应对多辆汽车的激增需求。

你可能会认为，我们应该很幸运地看到这种需求的膨胀。但是对于容易焦虑的阶层委员会成员来说，允许一个车主为他的汽车充电将打开洪水的闸门（即使目前几乎没有涓滴的需求）。

那些详细研究过这个问题的人报告说，允许个人安装高速充电显然比为整个停车场布线要便宜，但如果你以后进行更全面的安装，最终会更加昂贵。

可悲的是，这种预期的未来浪费被用来阻止任何人现在插电和充电。即使在新州，地层法规定电动汽车充电是不需要特别细则的共同财产变化之一，地层委员会也在拖后腿。

他们和他们的地层经理似乎在阅读州法律和细则，就像阅读祭祀鸡的内脏一样，寻找理由说不。同时，投资者应该注意到，房地产经纪人说，即使是没有电动车的人，对公寓楼里的电动车充电的询问，也与宽带速度的问题一样多。

而且有一些相当可靠的预测。电动车已经越来越便宜了。可再生电力将变得更加可靠，也可能更加便宜。汽油价格将受制于全球政治，而化石燃料在道德上越来越不被接受。

然而，帮助正在到来。新州能源和气候变化办公室将在下个月举行一次关于分层计划中的电动车充电的免费网络研讨会，以消除谣言、错误信息和真正的技术挑战的烟雾。

这些信息将以新州的法律为基础，但许多原则将是通用的。在flatchat.com.au上有一个网络研讨会注册和辅助材料的链接。

平聊，平聊包播。