澳洲航空和维珍航空航班延误开始恢复正常

这引起了客户对航空公司的极大愤怒，最终导致澳航CEO艾伦-乔伊斯（Alan Joyce）提前离职，去年由瓦妮莎-赫德森（Vanessa Hudson）接任。

最新的官方数据显示，澳航 77.3% 的国内航班（包括 QantasLink 地区航班）准时到达，捷星 80.9% 的航班也是如此。

周二公布的数据显示，维珍航空自 11 月份以来有了很大的转变，75.1% 的国内航班准时降落。

“维珍航空公司的女发言人说：”3月份，维珍的准点率达到了过去两年来的最高水平，取消航班率保持在3%以下。

“我们将继续坚定不移地致力于持续提供稳定可靠的服务，同时为澳大利亚旅客提供物超所值的服务和选择”。

上周，机场消防员的雇主澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）就薪资、条件和可用性等问题达成了原则性协议，机场消防员罢工造成大范围混乱的威胁似乎也随之消失。

该局称，3 月份国内航班取消率降至 2.8%，仍高于 2.2% 的长期平均值。

澳航取消了3.8%的航班，但该公司将原因归咎于西澳的飞行员罢工，并称罢工航班占总数的40%以上，其他地区的航班取消率为2.2%。

“澳航运营中心负责人丹尼尔-迪恩（Daniel Dihen）说：”在过去六个月里，我们一直在努力将可靠性恢复到最佳状态，在此基础上，我们看到了一些非常积极的成果。

“澳航每个人的工作重点始终是将我们的客户安全准时地送达目的地，而数据证明，我们的可靠性已经非常接近我们在金融危机前的水平。”

在墨尔本和悉尼之间最繁忙、也是最赚钱的航线上，航空公司的取消航班率仍然是平均水平的两倍。澳洲航空和维珍航空分别取消了 6.6% 和 7.4% 的墨尔本和悉尼两大城市之间的航班。

但堪培拉和悉尼之间的航班取消率大幅下降–QantasLink 取消了 2.5% 的航班，低于去年的 14.8%。

经纪人认为，取消率居高不下的原因是，自大流行病发生以来，商务旅客，尤其是当天旅行的商务旅客减少。

交通部长凯瑟琳-金（Catherine King）在 12 月警告航空公司，政府正在密切关注航空公司的表现。

自升任澳航CEO以来，赫德森女士已邀请麦肯锡和 BCG 就如何解决业绩问题向公司提供建议。