墨尔本最适合居住的健康Suburbs20分钟的邻里关系

菲茨罗伊（Fitzroy）、卡尔顿（Carlton）和St Kilda（St Kilda）是墨尔本最健康的居住地，就步行能力和20分钟的邻里关系原则而言。

一位专家警告说，追寻在外郊大块土地上建房的澳大利亚梦想的买家可能会让自己面临更大的抑郁症风险。

Hatch RobertsDay公司的联合创始人Mike Day说，墨尔本许多最新的外Suburbs的布局正在使人们生病。

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墨尔本的宜居性。

像Wyndham Vale的Jubilee、Lilydale的Kinley庄园和Cedar Woods的Williams Landing这样的开发项目将宜居性放在首位，房屋建在有商店、公园和学校的村庄中心。

但他说，其他地方要求居民拥有一辆车才能出行。

人们因此感到被 “放逐 “在家中，导致孤独、寂寞和抑郁的感觉，并且由于缺乏共享的路径和公园，肥胖和相关健康问题的风险更大。

漫长的上下班时间和糟糕的公共交通连接是其他关键问题。

“Day先生说：”这就像规划行业和城市规划师得了失忆症，我们已经忘记了布局这些社区的这些基本原则。

“在过去的30或40年里，家庭规模增加了一倍，因为我们没有提供这些邻里中心，所有的日常需求都在附近，所以你可以步行或骑自行车。

“我们已经试图容纳所有通常在社区一级的服务，你的咖啡店、剧院和游泳池，我们已经试图将这些嵌入到房子里。

“（但是）40％的人口没有汽车。这包括孩子、青少年和老年人.

2017年发布的《墨尔本计划》提出了大都市地区未来35年的规划战略，并强调了建立20分钟街区的必要性。

这个概念的核心是，一个人的日常需求，包括商店、学校和公园，应该在离家较近的地方得到满足。

但普华永道2018年的一份报告发现，墨尔本的外郊在就业、卫生、教育和交通服务以及体育和娱乐设施等方面存在不足。

该地区的就业增长强劲，但与东部Suburbs相比，娱乐选择和公园都很有限。

外围的北领地也在努力提供就业机会，而基础设施未能与人口增长相匹配。

该公司的最新报告发现，Covid-19在家工作的安排通过减少前往城市的需要，帮助改善了一些外围地区的居住条件。

但Plans in Motion高级规划师Adriano Zarosinski说，20分钟的邻里关系在许多外围地区并没有得到很好的执行。

各级政府都需要采取行动，以确保步行能力和良好的便利设施成为每个社区的特点。

他说，还需要进行 “文化转变”，以使房主摆脱拥有一个大后院的澳大利亚梦想。

这将为小型家庭和更大密度的发展铺平道路，因此住宅和其他结构可以建在更近的地方。

“Zarosinski先生说：”墨尔本计划一直是20分钟街区的一大推动力，它借鉴了全球各地的一系列想法，但就其实施效果而言，取决于你是谁，你住在哪里。

“这绝对是新的Suburbs住宅区所遗漏的东西，特别是在新的增长区，镇中心和周围的房屋之间存在着脱节。

戴先生说，衡量步行能力的一个好方法是在网上查询一个Suburbs的 “步行得分”。

100分中至少有70分的评分意味着不需要汽车，包括卡尔顿、菲茨罗伊、CBD和St Kilda在内的内Suburbs在墨尔本步行能力排行榜上名列前茅。

他还呼吁制定法律，强制执行20分钟的邻里关系，使之成为所有新开发项目的强制性规定。

“我认为这不应该是政策，我认为应该有一个强制性的要求，”戴先生说。

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城市生活

靠近墨尔本的酒吧和俱乐部以及减少上下班时间是肖恩-曼特尔和他的丈夫搬到内郊的主要原因。

Mantell先生和他的合伙人Scotty Aston将他们位于科林伍德剑桥街104/68号的装修好的两居室公寓以80万-88万的价格挂出。

制冷机械师曼特尔先生说，他们正在出售房屋以扩大规模，但计划留在城市，因为他们喜欢这种生活方式。

他说，科林伍德有很好的多元文化氛围，咖啡馆、公园、餐馆和他们喜欢的酒吧都在步行范围内。

“Mantell先生说：”当我们住在Mernda时，我每天晚上要花一个半小时才能回家，早上还要花一个小时去上班。

“我再也无法回到那种生活方式了。你回家后可以做的事情很多，即使只是在晚餐前去健身房……你回来的那段时间很宝贵。

20分钟的邻里关系

– 研究表明，20分钟是人们为满足其日常需求而愿意步行的最长时间。

– 工作场所、学校、商店、公园、游乐场、自行车道、人行道和卫生设施必须建在离家较近的地方。

– 墨尔本的内环Suburbs被认为是世界上最适合居住的一些地方，但中环和外环往往不能提供同样的便利性或获得基础设施。

– 适宜步行的地区具有较高的发展密度和多样化的用途组合。

– 这提供了住房和人口密度，使当地的服务和交通都是可行的。

– 混合使用区和住宅增长区的应用可以促进多样化的住房和更多的建筑组合

– 研究表明，每公顷至少需要25套住宅的最低密度

– 可步行的社区还必须方便人们使用公共交通，将人们与离家更远的工作和其他服务联系起来。

资料来源。

Rebecca.