没有人是大到不能被私有化的”特许厅CEO

Charter HallCEO大卫-哈里森（David Harrison）表示，由于大型投资者提高了实物资产在其投资组合中的比重，将有更多将大型基础设施和房地产企业私有化的巨型交易出现。

哈里森先生指出，一个养老基金财团为悉尼机场投入了320亿元，他说资本的低成本和对投资收益的追求将刺激类似的私有化。

“你知道，过去那种’我们太大，不能被私有化’的说法绝对是胡说八道，”他周三在AFR地产峰会上说。”没有人是大到不能被私有化的…..

其他房地产领导人支持哈里森先生的观点，并表示，由于激烈的竞争，为高质量实物资产支付的价格，甚至拥有这些资产的公司的价格都可能上升。

JLLCEOStephen Conry表示，澳大利亚今年可能会迎来创纪录的外来投资年。

他说：”还有很多东西要来，”他说。

“未来几年，海外投资回流澳大利亚的情况将非常、非常活跃。我们最近对欧洲、中东和非洲地区以及美国的数百家全球投资进行了调查，结果显示，他们对亚太地区的投资将增加44%。”

布鲁克菲尔德房地产公司合伙人Sophie Fallman说，来自养老基金等私人资本将变得越来越有竞争力，因为它有能力采取长期观点。

“法尔曼女士说：”他们需要部署到高质量的资产中，他们可以从真正的、长期的角度出发，获得良好的收益，你知道，他们只是渴望收入。

哈里森先生补充说，随着各国开放边境，旅行限制的取消将增加对实物资产的需求，因为通货膨胀的上升使得现金和定期存款的实际收益变得不那么有吸引力。

“他说：”我确实认为明年我们将看到另一个层次的投资，届时外国资本可以真正飞入该国并开始踢轮胎和查看资产。

DexusCEODarren Steinberg说，投资者已经买下了大多数上市的基础设施公司，只剩下一个在澳大利亚证券交易所上市的所有者–Transurban，类似的趋势将冲击房地产。

“他说：”这些资本，当它完成了基础设施建设后，如果资产的基本价值和他们在ASX上的尝试之间存在脱节，那么只有一个合理的结果。”这将是大多数好的资产，正如我们今天所看到的，将是在非他们将是在私人资本。他们不会坐在澳大利亚证券交易所。”

哈里森先生同意。

“他说：”房地产投资信托行业大约有1400[亿元]，1500亿元，无论它是2000[亿元]还是3000亿元，你都会看到私有化。