从海运集装箱到自动化吊舱:模块化走向奢华

“Merrilees说:”我们正在将高端奢华技术与大规模商业建设的顺序和快速节奏相融合。这对夫妇正在进行的项目包括蓝山的夫妇疗养院、为利斯莫尔(Lismore)洪水灾民快速推出的住宿舱、塔斯马尼亚的一个价值1000万元的DA批准的豪华疗养院,以及金达比恩的一个一次性豪华疗养院。

“在金达比恩,我们正在做一个价值50万元的豪华单间,”Merrilees说。

Wild Modular这个名字的由来与该公司的区域重点有关,在那里,预制舱用卡车–或用砍刀–运到指定位置,克服了孤立建造的障碍,如建造者和材料短缺。

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“我们在城市里可以接触到所有的行业。我们所要做的就是派出一个安装团队到现场,”Merrilees说。

在兰德威克采用模块化的决定产生了城市效益,避免了几个月的施工压力,吊舱已完成90%。最新的模块化设计允许预制到固定装置和配件。

“休斯说:”我们选择了竹子地板和橡木天花板,因为它轻巧、可持续,并与金属外观形成对比。设计、建造和装饰都在Wild Modular公司位于悉尼西南部的Smithfield仓库完成。

“我们是一个定制的建筑商,我们有室内建筑师和工业设计师,都在内部。我们只做我们知道有库存的东西,并且在规模上容易获得,”Merrilees说。

安装花了5个半小时。”吊车在早上6点到达。他们在上午10点吊起,我想他们在上午11点半之前就离开了。整个事情在一个上午就完成了,”休斯说。

该项目总共花了六周时间,包括现场准备,花费约30万元。如果是传统的建造方式,则需要接近6个月的时间来完成类似的金额。

“它看起来像有人把国际空间站丢在我们的车库顶上,那是故意的,”休斯说。”在数字方面,它是完全集成的–家庭自动化、摄像头、飞利浦照明系统、自动加热毛巾轨和浴室里的运动传感器LED。”

不过,预制件也有一些限制。

“有一个物理宽度的限制。因此,如果我们在现场建造,我们可以获得500毫米的额外浴室空间,例如,”休斯说。

“它的重量不能超过8吨。这并没有限制我们的选择,但如果你想让它装满卡拉拉大理石,那可能必须在现场完成。”

澳大利亚的预制房屋市场在全球范围内落后,2021年仅占总建筑的2%-3%。在瑞典,市场份额为15%至20%。在日本,这一数字约为15%,而在美国,这一数字约为5%。

在上个月Porter Davis公司倒闭后,行业专家预计未来一年建筑业破产的数量会越来越多。Merrilees说,Wild Modular的前景是美好的。

“目前我们的产能是每年450个模块,但我们将在明年初扩展到一个新的专用工厂,我们可以在全国范围内扩展我们的业务和品牌。”现在,这对夫妇已经将他们的最低订单从一个吊舱提高到五个。

虽然模块化建筑曾被视为经济适用房、卫生和医疗设施的快速解决方案,但其在奢侈品领域的应用正在起飞。

虽然Wild Modular在南半球迅速确立了自己的领导地位,但该团队从赤道以北的公司,如Plant Prefab、Mantra North和Factory OS那里获得了灵感。

去年,总部位于伦敦的Samlingen公司首次推出其豪华露营舱Hydda。

从海运集装箱到自动化吊舱:模块化走向奢华

这种环保的模块化单元提供了一种高科技的离网解决方案,水和废物储存在地板下。

在沙特阿拉伯,开发商Red Sea Global正在超豪华的Sheybarah度假村中安装73个未来主义的吊舱。这些预制的未来派水上别墅将在度假村2024年开业前及时交付。

在悉尼,Merrilees对从传统建筑业转向加入模块化革命并不后悔。

“我们可以比传统建筑更好、更快、更高质量地建造。我们可以实现同样的设计–我们所做的只是’modulise’它。”

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