工业用地价值一年内上涨60

根据JLL公司的最新研究，由于缺乏合适的分区用地，电商热潮推动的仓库需求上升，以及机构资本对物流项目的分配越来越多，东海岸的工业用地价值今年已经飙升了60%之多。

“房地产公司在澳大利亚的工业和物流资本市场负责人Tony Iuliano说：”许多工业区的土地价值增长异常，今年在30%到50%之间。

“对于一些地区来说，这个数字甚至更大。在墨尔本东南部，一公顷的土地同比增长了30％。在Dandenong和Moorabbin，它们增长了60%。”

Iuliano先生说，在墨尔本西部，大多数地区的土地价值在过去一年里翻了一番，在Derrimut和Laverton达到了每平方米600元。

今年凸显工业用地价值飙升的收购案例包括：嘉民集团支付1.4亿元购买西悉尼的7.65公顷物流地产，开发商Jean Nassif卸载后获得了巨大的利润。

6月，Charter Hall以9000万澳元收购了悉尼内西区奥本的一个零售中心，并计划将其变成最后一英里的物流中心。

土地价值的上升伴随着资本价值的飙升和收益率的下降，因为ESR以38亿元收购黑石集团的Milestone投资组合，收益率为4.5%，这些交易使市场重新定位。

JLL估计，在悉尼的外围中西部和墨尔本的西部和东南部，资本价值上升了60%，而收益率则压缩了160-180个基点。

租金增长也开始回升（第三季度优质工业品租金平均上涨3.1%，是2004年以来最大的季度涨幅），并预计随着在新定价点收购的土地上开发新的物流设施而加速。

“JLL澳大利亚物流与工业研究总监Annabel McFarlane说：”在一些地区，支持可行性所需的经济租金比现有的平均净面租金高15%至20%。

网上购物的兴起推动了土地的繁荣，助长了对靠近大城市的配送和履行中心的需求，机构投资者寻求将越来越多的资金分配给工业地产。

虽然今年前九个月的工业和物流销售已超过130亿元–是2020年53亿元的两倍多，但市场上现有的机构级工业资产在任何时候都远远低于需求水平。

这促使机构资本进入新的物流资产，根据JLL的数据，这些资产通常产生更高的回报。

在主要的上市房地产基金经理中，Dexus拥有94亿元的工业开发管道，Charter Hill的工业工作簿已达到30亿元，Stockland为32亿元，GPT为14亿元。

“[根据JLL的建模]投资者在未来五年内对物流和工业资产的分配可能是490亿元。相比之下，2015-2019年大流行前的投资额约为296亿元，”McFarlane女士说。