乡村汽车旧货出售可净赚8000万元

乡村汽车沙皇Peter Terry在新州中西部地区工作了34年后，决定退出他在该地区的持股，领导一个汽车财产财团出售位于Bathurst、Dubbo和Orange的五个汽车场。

所有这些都是农业和生活方式的增长区，通过COVID-19的移民增加而受益，该投资组合的溢价约为8,000万元，按区域标准来说是巨大的。

特里先生是一位汽车行业的资深人士，他建立了彼得-特里集团，然后在2016年将这个由8家–主要是霍顿–经销商组成的网络卖给了由阿彻资本拥有多数股权的Autopact集团。

但他以回租的方式保留了这些房产的所有权，多年来慢慢地把它们卖掉。

他拥有现在要出售的其中两处房产，并在另一处房产中拥有一半股份。当他们出售时，他和妻子Francesca将只剩下一处房产，即位于卧龙岗Fairy Meadow的一家门市部。

“特里先生说：”其他的几乎都没有了，因为当霍顿公司撤出后，我们最终有三个空置的场地，这是一个有点挑战。

“在过去的几年里，我们只是把它们卖掉了。”

五个场地–两个在Bathurst，两个在杜波，一个在奥兰治–的租金为每年460万元，加权平均租赁期约为7年。

所有的房产都是通过租赁给Autopact公司的，Autopact公司是澳大利亚最大的私人经销商集团之一，2021年33个品牌的营业额为13亿元。

销售代理Next Commercial和Blowes Real Estate的目标是基金经理和高净值人士。

“我们的整个目标是将这五项资产一并推向市场，”Next Commercial公司的安东尼-布雷说。

“这是第一个这样的例子，在这里已经有了一个类似规模的农村资产组合。

“它们位于中部台地地区–Bathurst、奥兰治，一直到杜博–是该增长走廊的关键，自COVID以来，该走廊有了巨大的提升。”

Bray先生说，早期的反应很好，这些地方的发展潜力是一个主要的亮点。

“他说：”我们已经在与私人小型非上市基金接触。

“它们不仅仅是车场–这些资产中的每一个都可以因为它们的位置而非常、非常容易地被重新利用。”

对于特里先生来说，出售的决定是由商业和个人因素共同驱动的。

“为什么是现在？我想这是典型的汽车经销商的事，似乎是个好时机。对我们来说，这很适合。我们可以没有债务，有一个真正的退休，我想。”