Cbus在13亿元的Jandakot机场游戏中与Dexus买了一程

行业基金Cbus Super支持Dexus在珀斯Jandakot机场和周边物流园区的雄心勃勃的发展计划，在这个13亿元的基础设施和房地产项目中占有三分之一的股份。

Cbus的举动是在该国最大的养老基金更加努力地将实物资产–基础设施和房地产–添加到其投资组合中。本周，投资者将对IFM投资者（由包括Cbus和AustralianSuper在内的主要基金拥有）和总部位于纽约的Global Infrastructure Partners牵头的财团提出的236亿元收购悉尼机场的提议进行投票。

与此同时，包括Dexus在内的上市房地产投资信托公司正在竞相巩固其在市场中的地位，部分是通过加强其作为机构资金管理者的作用。

在达伦-斯坦伯格（Darren Steinberg）的领导下，国内最大的上市写字楼业主Dexus去年以超前的眼光收购了Jandakot，令市场大吃一惊。对于Dexus来说，此举不仅带来了一个小型的Suburbs机场，还带来了一个巨大的工业资产组合，具有更大的发展前景。

在合资企业中，Cbus加入了Dexus和单独上市的Dexus Industria REIT，双方各占13亿元的三分之一股份，Cbus的首席投资官Kristian Fok将其描述为 “高质量的地产机会”。

“他说：”Jandakot机场及其工业和物流发展管道非常适合Cbus不断增长的直接物业组合，我们期待看到这项投资在未来为会员带来好处。

价值670亿元的Cbus已经在Suburbs机场的房地产方面有了新的进展。四年前，它支持IFM投资公司为墨尔本的埃森顿田园（Essendon Fields）提供10年1亿元的贷款，该机场和商业园由富豪Max Beck和Lindsay Fox拥有。

即使在悉尼机场报价之前，澳大利亚的行业基金也是世界上最重基础设施的养老金参与者之一。

本月早些时候，Cbus的新主席，前联邦财政部长Wayne Swan表示，这个强大的养老基金将继续推动非上市资产。

“他说：”我们最大的优势之一和长期以来我们表现出色的因素是我们对非上市资产的投资，这不是什么秘密。

Jandakot的真正价值在于其周边的房地产，在完全开发后，最终将包括超过70万平方米的工业和物流空间。

Dexus去年与投资公司Ascot Capital达成了收购620公顷的机场和物流地产的交易，Ascot Capital由89岁的斯威士兰-SA亿万富翁Nathan Kirsh支持，于2005年从英联邦手中接管了Jandakot机场99年的总租约。

对Dexus来说，这项交易不仅使其持有的更多工业资产多样化，而且还创造了机会，使其在管理合资企业时产生更多的经常性收益。

“DexusCEODarren Steinberg说：”在工业资产竞争激烈的环境中，我们在市场外获得了大规模、高质量的Jandakot投资组合，证明了我们的平台给我们的基金管理客户带来的好处。

“我们很高兴能够为这个机会获得额外的第三方资本，与我们发展基金管理业务的重点相一致。”