2021年城市回来的十种方式

即使COVID-19继续扰乱世界各地的城市生活，今年一些城市仍然为改善居民的健康、安全和整体宜居性做出了变革–在某些情况下是前所未有的。

领导人宣布了政策和倡议，以解决从气候变化到不平等的问题，他们尝试使用尖端技术，将城市带入未来。在许多情况下，大流行病的社会和经济影响也迫使城市重新思考他们一直以来的做事方式，并实施挑战现状的解决方案。

这里有10个城市和其中的人们，不仅在忙碌的一年中继续前进，而且还为居民带来了智慧和创新。

今年3月，Uber科技公司在旧金山开设了新的总部，两座大楼用玻璃包裹，由一座透明的天桥连接。但覆盖大部分外墙的180块玻璃板不仅仅是为了美观。

由技术上创新的SHoP建筑事务所设计，它们全天自动打开和关闭，允许自然的空气流动和温度调节。虽然计划是在2015年首次公布的，但该设计解决了当今两个最紧迫的危机：大流行病和气候变化。COVID-19的传播凸显了建筑中充分通风的必要性，同时城市也在重新思考对热和空调的依赖。

受巴黎市长Anne Hidalgo在2020年推广的15分钟城市概念的启发，瑞典正在重新思考街区设计，每次都是一条街道。一项名为Street Moves的倡议正在推动一分钟城市，并邀请当地社区成为他们自己街道布局的共同建筑师。

15分钟城市的目的是让居民在步行或骑自行车的距离内获得日常必需品，而1分钟城市的重点是前门外的公共空间。通过顾问和研讨会，居民将对如何使用该空间以及他们希望获得的服务做出决定。

这一概念目前正在包括首都斯德哥尔摩在内的少数几个城市进行测试，但瑞典政府正计划将其推广到全国，目标是到2030年使每条街道都健康、可持续和有活力。

内罗毕非正规住区的一些居民可能终于可以更容易地获得水了，那里的卡特尔以极其高昂的价格出售水。该市在穆库鲁贫民窟安装10台自动售货机的计划已进入最后阶段，该贫民窟居住着60多万人。

这些水站将采用代币操作–可以通过M-Pesa移动支付平台在代币上存钱–只需收取50肯尼亚先令（不到50分），就可以获得足够的水来装满一个水壶。官员们已经开始在该市的主要贫民窟挖掘井眼，每个井眼可以为四个饮水机供水。

在日本，丰田公司将在富士山脚下从头开始建设一个占地175英亩的高科技都市。这家汽车制造商首次涉足城市开发，于2月在Woven City破土动工。

该计划是将其作为一个生活实验室，以测试城市中心如何适应完全自主的交通，预计在2024年项目完成后，将有精心挑选的居民搬入。一个传感器和摄像机网络将被用来创建一个活的城市的 “数字孪生”。这种虚拟的、综合的数据将被用来教汽车在没有人类干预的情况下安全地在现实世界中导航。一些专家预测，到2040年，全球将有超过3000万辆自动驾驶汽车在路上行驶。

纽约市于11月30日开设了美国第一批安全注射站。这两个中心位于华盛顿高地和哈林区，是在美国的毒品危机在大流行期间恶化的情况下设立的。

根据联邦数据，2020年4月至2021年4月期间，过量死亡人数上升了29%，首次在12个月内突破10万人。

长期以来，倡导者们一直呼吁在美国建立法律认可的注射场所，在那里，医护人员可以使用纳洛酮鼻喷剂防止吸毒过量或逆转吸毒情况。他们还可以将有意愿的使用者与社会服务联系起来。但这些场所仍然存在争议，一些城市的努力已经停滞不前–特别是在特朗普政府的领导下，特朗普政府威胁要根据一项旨在禁止快餐店的联邦条款采取法律行动。

今年8月，一座价值14亿元的热太阳能工厂在智利的阿塔卡马沙漠开业，这是拉丁美洲的第一座工厂。与光伏太阳能发电厂不同，占地约1730英亩的Cerro Dominador可以将太阳的热量储存在熔盐中，以产生长达17.5小时的电力，包括在夜间。

与附近的一个光伏电站一起，该综合体可以生产大约210兆瓦的可再生能源，智利希望这将有助于向国家电网供电，因为它正在远离燃煤发电，以争取在2050年实现碳平衡。据即将离任的总统塞巴斯蒂安-皮涅拉（Sebastian Pinera）称，该电厂每年可以为智利节省60多万吨碳排放，相当于让30万辆汽车离开公路。

5月，华盛顿特区启动了一项为期六个月的试点计划，将有关行为紧急情况的911电话从警察那里转移到社会工作者那里。这一举措，以及从纽约到丹佛到洛杉矶等城市推出的类似举措，旨在减少执法人员和经历心理健康危机的人之间的致命互动。

他们是在2020年乔治-弗洛伊德和布伦娜-泰勒被杀后要求进行警察改革的情况下提出的。在华盛顿，调度员接受了培训，以筛选可能导致暴力的电话，或涉及受毒品和酒精影响的人。在第一阶段，只有330个与精神健康有关的电话–估计占所有此类电话的2%–被改道，尽管该地区预计随着该计划的扩展和招募更多的临床医生，将能够承担更多的case。

如果这些项目被证明是成功的，它们可以帮助为其他城市铺平道路，尝试其他警察模式，并开始改变执法部门与社区接触的方式。

炙热的夏天、猖獗的野火、大规模的停电以及全世界每年数十万可预防的死亡，已经将极端高温推到了城市气候复原力议程的首位。今年，有史以来第一次有城市聘请了首席热能官–一个人，可能有自己的团队，专门负责制定冷却干预措施，以保护市民免受过高温度的影响。

简-吉尔伯特成为迈阿密的热能官员，也是世界上第一个担任这一职务的人，她一直在与该市的应急管理部门合作，以更好地帮助弱势群体和老年人，并制定增加树冠的举措，同时制定计划，重新思考建筑和街景设计，以适应一个更热的世界。

该市将与包括希腊的雅典和塞拉利昂的弗里敦在内的全球抗热联盟分享最佳做法。凤凰城最近还创建了一个热能办公室，打算通过数据驱动的战略来冷却城市。

在一项新的倡议中，波哥大正在将护理人员置于其城市街区的中心，确保他们所需的社会服务在步行距离之内。

哥伦比亚首都约有三分之一的妇女全职提供无偿护理，包括家务劳动和照顾受抚养人。这限制了她们加入劳动力队伍、参与政治和实现经济独立的能力。

作为2020年底推出的四年计划的一部分，该市正在创建 “护理区”，以减轻妇女（和一些男性）的一些负担。这些中心汇集了各种服务–如灵活的教育、妇女的医疗保健和男子的护理课程–以便在一个街区内轻松获得这些服务。

去年创建的第一个护理区包括一个巨大的社区中心周围的800平方米，提供30多个项目，官员们说这将使5万名居民受益。对于那些不在社区内的人，该市提供护理巴士，将服务送到他们的家门口。

美国的一些城市正在试行普遍的基本流动性，通过补贴乘坐公交车、电动自行车、滑板车和其他形式的公共和共享交通的举措。

这些城市包括洛杉矶、匹兹堡和加州贝克斯菲尔德，其计划是针对低收入乘客的。虽然过去两年全球各城市的公共汽车和火车乘客人数下降，但这种流行病突出表明，需要为那些依赖公交车进行工作和学校等日常活动的乘客消除障碍–包括不可靠的服务和缺乏负担能力。

研究还表明，在美国，稳定的交通和经济成功之间存在着联系。

彭博社Citylab