悉尼至霍巴特帆船赛的领头羊黑杰克在多个参赛者退出后走上正轨

悉尼至霍巴特帆船赛的领头羊黑杰克在多个参赛者退出后走上正轨

昆士兰的Supermaxi Black Jack在新州南部的海岸边引领着悉尼至霍巴特帆船赛,这是帆船赛第二天的开始。

在摩纳哥游艇俱乐部的旗帜下,船长马克-布拉德福德让黑杰克号紧贴海岸线,而竞争对手LawConnect则在更远的海上迎着南风航行。

Supermaxi LawConnect是赛前的热门选手之一,并在开赛当天早些时候保持领先。

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LawConnect在2016年的比赛中赢得了线上的荣誉,作为Perpetual Loyal参赛。

18英尺的Stefan Racing、SHK Scallywag和Alive在其他船队中领先。

强劲的南风达到30节,迫使21艘船退役,船队从88艘减少到67艘。

在退役的船只中,有Moneypenny,它的护栏断裂;Blink,Mako Hip-Nautic,Minerva和Mille Sabords的主帆损坏;No Limit由于一名船员的肩膀脱臼;White Noise的窗户损坏;Zen受轻伤。

Moneypenny的船主Sean Langman说,折断护栏并不 “理想”。

“他说:”我们做了相当多的短途跋涉,而且有一点水流,海浪也在上升。

悉尼至霍巴特帆船赛的领头羊黑杰克在多个参赛者退出后走上正轨

“比方说,它是相当的果味。我们当时使用了新的技术,使用了铝箔。我们对新系统有信心,我想你会从中学习。

悉尼至霍巴特帆船赛的领头羊黑杰克在多个参赛者退出后走上正轨

科曼奇2017年的比赛记录是一天9小时15分24秒,没有受到威胁。

这些船已经进行了17个多小时的比赛。

用GPS比赛追踪器跟踪竞争对手。

在去年COVID-19迫使其取消后,今年的比赛又回来了,但大流行病仍然产生了影响。

在Willow号的船员中检测出三个COVID-19阳性病例。这艘游艇的主人吉姆-库尼周日说,他的船员正在等待另外两项测试的结果。

另一艘游艇,Maverick 49,也被船东Quentin Stewart撤回。

斯图尔特告诉组织者,虽然在他的船员中没有检测到COVID-19,但他不想冒让他的船员暴露于病毒的风险。

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