联邦法院裁定，因外包而失去工作的澳航员工将不会被恢复工作

由于外包而失去工作的澳航员工被告知，在联邦法院对有史以来最大的复职case之一进行裁决后，他们将无法重新获得他们的角色。

但公司可能会被勒令向员工支付巨额赔偿金，法院也会听取对惩罚的要求。

7月，联邦法院在一起具有里程碑意义的case中裁定运输工人工会（TWU）对澳航外包约2,000个地勤人员工作的挑战获胜。

委员会发现，该航空公司将行李处理和清洁工作外包的决定违反了《公平工作法》。

虽然澳航表示将对这一决定提出上诉，但本周法院举行了补救听证会，以确定希望恢复工作的工人是否能够得到工作。

澳航一再辩称，鉴于这些工人被澳航解雇已近9个月，而且他们受雇的外包领域已不复存在，恢复所有外包工人的工作可能是不切实际和困难的。

星期五，法院驳回了TWU要求恢复工人工作的申请。

李法官指出，工人被澳航 “剥夺 “了继续拥有一份工作的满足感，但让他们复职是不现实的。

现在，法院将能够决定工人是否获得赔偿以及赔偿的数额。

确定赔偿和处罚程度的听证会将于明年举行。

TWU表示，它打算对法院不恢复工人工作的决定提出上诉，并指出，”恢复工作是一种适当和公正的补救措施，可以为工人提供稳定，恢复他们的尊严和自我价值”。

工会全国秘书迈克尔-凯恩说，对那些只想回到他们热爱的工作岗位上的工人来说，反对复职的裁决将是令人失望的。

“工会毫不畏惧地相信，这些工人应该拿回他们的工作。我们将提出上诉，并在正在进行的对澳航的赔偿和处罚事项的同时，继续争取正义。”

澳航对这一判决表示欢迎，在一份声明中说，”工会一直在给他们的成员带来找回旧工作的虚假希望，而恢复工作始终是不可行的”。

“这强调了为什么我们通过外包剩余的地勤服务来释放关键的节省是如此重要。

他说，虽然澳航将对7月的外包决定提出上诉，但 “如果我们在对最初决定的上诉中败诉，我们希望法院下令的赔偿会考虑到受影响的工人都得到了慷慨的裁员方案，而且许多人后来都找到了其他工作”。

自去年8月以来，澳航已经裁减了1万名员工，自大流行病开始以来损失了200亿元的收入。

7月，航空公司表示将对外包决定提出上诉，其管理层重申，决定外包约2000个工作岗位的主要动机是COVID-19大流行病对航空公司的财务打击。

周四，澳航公布了2022财年上半年预计亏损超过11亿元，理由是COVID-19封锁和旅行禁令的破坏性影响。

澳航老板艾伦-乔伊斯说，过去六个月对澳航来说是 “整个大流行病中最糟糕的一半”，澳航和捷星的国内航班减少到只有COVID前水平的18%。

但乔伊斯先生说，在关键的圣诞节期间，航空公司见证了国内旅行的强劲需求，他预计到4月，捷星航空将恢复到COVID前的120%的水平，而澳航将达到约150%的水平。

澳航为其复苏做了规划，宣布在未来10年内订购134架新的空中客车喷气式飞机，它声称这将是澳大利亚历史上最大的飞机订单。

关于外包决定的上诉将于2月由联邦法院审理。