想在塔州租车？价格飙升，可能威胁到旅游业的复苏

随着塔州准备在下周向全国其他地区重新开放，被锁在外面几个月的州际旅行者正在计划期待已久的巴斯海峡对面的假期。

悉尼夫妇Daniel Gocher和Lucy Manne一有机会就开始计划他们的野营之旅。

“我们飞到朗塞斯顿，原计划在周围旅行几个星期，”丹尼尔-戈彻说。

“我们要去塔克纳，然后穿过火湾，所以我们想租一辆有点空间的车。

这时他们遇到了一个意想不到的障碍。

“我们上了一个租车公司的网站，他们要向我们收取两个星期的费用，大约在2500到3500元之间，这当然超出了我们的预算。”

他们并不孤单。

Julie Poumes在墨尔本的东郊经营一家旅行社。

她说，塔斯马尼亚是她许多客户旅行清单上的首选，但租车是一个症结所在。

“人们就会说，’不，我不会付这个钱’，这时他们就会看看以后的日期，或者看看另一个目的地。”

塔州昂贵的租车费用并不新鲜，但这一流行病使情况大大恶化。

“塔西租车公司的文斯-鲍威尔（Vince Powell）说：”当COVID第一次冲击时，很多大型的全国性公司为了生存，从他们的车队中删除了一半，他们没有以同样的数量重新加入。

“在正常情况下，那些大公司可能会在圣诞节期间增加1000辆汽车，但这并没有发生。

“所以你的车少了很多，人多了很多：供应和需求。

鲍威尔先生的公司提供二手租赁，其价格比大品牌便宜。

但他的车队在夏季已被全部抢购一空。

“他说：”我们已经为圣诞节、整个1月和2月的一半时间预订了很长时间。

你可以选择自己开车从墨尔本乘坐塔斯马尼亚精神号（Spirit of Tasmania）渡轮过去，但船票很稀少。

在宣布边境将于12月15日重新开放后，数以千计的人立即进行了预订，因此在12月和1月找到一个空间并不容易。

这给塔州价值30亿澳元的旅游业带来了头疼的问题，该行业支撑着该州约15%的工作。

旅游业者急切地希望开业后的访问量大增，并担心高额的租车费用会让人们去其他地方。

“我们很多人都非常努力地战斗，并通过我们的方式，但我们处于最边缘，”Bonorong野生动物保护区主任Greg Irons说。

博诺荣距离霍巴特北部有半小时的车程，由于没有公共交通选择，因此严重依赖自驾交通。

“如果我们想保持我们的业务，让人们更容易访问目的地真的应该是我们最优先考虑的问题，”Irons先生说。

塔州旅游部长Sarah Courtney说，政府正在密切关注这一情况。

“她说：”我们正在监测其中的一些价格点，政府正在与其中的一些企业接触，以确保出租汽车不会成为想要访问我们国家的人的障碍。

租车公司仍然对进一步关闭边境的可能性感到紧张，并没有急于补充他们的车队。

“预算租车公司的一位发言人说：”随着澳大利亚的重新开放，我们预计市场需求和客户租赁模式会有更大的波动，并将我们的车队保持在最佳水平以帮助满足这种需求。

国家增长部试图通过提供1000元的补助金来增加供应，以抵消塔斯马尼亚人通过Evee和Car Next Door等汽车共享平台将其个人汽车出租给游客的费用。

从4月到11月，根据该计划批准了260多份申请，导致678辆新注册的出租和驾驶车辆上线。

“该部门的一位发言人说：”随着车辆供应和可用性的增加，预计这将给租用车辆的成本带来下行压力，正如一般市场力量一样。

但是，由于该计划将在圣诞节前夕结束，租车–以及塔斯马尼亚度假的前景–对许多州际游客来说仍然是负担不起的。