应恢复资产回收激励措施康斯坦茨

前新州交通部长安德鲁-康斯坦茨(Andrew Constance)如果在国家政治上的倾斜获得成功,很可能会推动联邦改革和资产回收举措的重演。

应恢复资产回收激励措施康斯坦茨

康斯坦茨先生希望恢复联邦联盟以前的举措,即堪培拉在基础设施私有化的收入之外向各州提供15%的销售价格。

他还说,需要进行更广泛的联邦改革,以帮助促进新的建设,现在需要开始规划未来十年的基础设施项目。

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“康斯坦斯先生周一在AFR基础设施峰会上说:”我坐在围栏的一边,我只是认为联邦改革是关键。

“在基础设施领域,我认为我们已经有了这样的机会。”

康斯坦斯先生是新州联盟的几位高级部长之一,他在上个月宣布退出州政坛,因为前州长贝雷吉克连在成为腐败调查的目标后辞职。

贝加的自由党议员将在下一次全国大选前离开麦考瑞街,去竞选他在新州南部海岸的吉尔莫地方联邦席位。

康斯坦斯先生说,当他准备搬到堪培拉时,他对联邦政府将电动汽车视为 “豪华汽车 “感到很沮丧。

“康斯坦斯先生说:”我们必须实际将价位提高到中档,以便它们成为澳大利亚人的日常交通工具。

“这就是为什么政府采购电动车队是关键,因为它推动了二手车市场。”

他建议新州政府将剩余的电线杆和电线基础设施私有化,以帮助资助纽卡斯尔和诺拉之间的快速铁路,但联邦的激励措施可以帮助推动这些类型的项目。

“Constance先生说:”[联邦政府]鼓励各州租赁资产和回收资本的15%的激励措施是非常宝贵的,需要恢复。

“我们[新州]需要一列能跑250至300公里的火车……这将是非常壮观的,这本身就改变和缓解了悉尼盆地的压力,处理了人口问题,同时我们开始以一种令人难以置信的方式开发各地区。”

新州州长多米尼克-佩罗特一直在推动总理莫里森进行更广泛的消费税改革,因为他在寻找现金来支持他的一些经济改革,包括用年度土地税取代印花税,以帮助改善住房的可负担性。

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