达美航空推迟复苏,而不是使其脱轨

储备银行不被Delta的爆发所吓倒是正确的。它有理由相信澳大利亚有足够的Delta爆发前的动力来克服9月季度可能出现的急剧下降。

随着疫苗接种的增加以及封锁和其他限制的放松,州长Philip Lowe预计,在当前三个月的急剧收缩之后,经济将在12月季度 “反弹”。

因此,没有双底衰退。他用半杯水的语言说,Delta “推迟 “了澳大利亚的经济复苏,但没有 “脱轨”。

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归纳起来,在任何情况下,央行都没有什么办法让经济回到正轨。

与去年6月季度创纪录的7%的GDP下滑一样,澳大利亚人口最多的两个州的留守订单对经济进行了有意的供应方挤压。

当限制放宽后,经济的供应方将更自由地满足被压抑的需求,即使反弹被证明不像以前的V型反弹那样陡峭。因此,处理delta是主要的游戏。

洛威博士昨天重申,他预计将把创纪录的0.1%的现金利率保持到2024年,因此他在这里没有更多合理的措施来支持经济。

这使得储备银行2000亿元的量化宽松计划,即购买政府债券以压制较长期限的收益率几乎为零。

达美航空推迟复苏,而不是使其脱轨

理智地讲,洛维博士昨天没有对储备银行宣布的将这一QE计划从每月50亿元适度缩减到40亿元而退缩:这可能暗示着恐慌。

但是,在没有再次加大QE力度的同时,他说储备银行将在明年2月考虑下一步行动,而不是原定的今年11月。希望到那时,一些尘埃已经落定。

在任何情况下,与delta主要游戏相比,扭动央行每月购买债券的转盘可能对实体经济没有什么影响。

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