价值56亿元的 “拳击手 “装甲车队因多种技术问题而面临长时间的延误

一个超重的武器系统有可能推迟一个价值数十亿元的军队项目，这引起了政府、军队和国防工业的恐慌。

澳大利亚广播公司可以透露，澳大利亚新的 “拳击手 “战斗侦察车（CRV）的自动炮塔太重，而且这个庞大的项目还出现了其他各种令人头痛的问题。

对澳大利亚陆军迄今为止最大的项目的其他担忧包括CRV车队只能发射德国制造的弹药和需要定制欧洲生产的轮胎。

2018年，德国公司莱茵金属获得了利润丰厚的56亿元的兰德400第二期合同，建造211辆新的轻型装甲车，主要在昆士兰。

最初的25辆车，包括12辆配置有炮塔和30毫米主炮的拳师，在德国组装，并于今年抵达澳大利亚。

澳大利亚剩余的186辆拳击手将在莱茵金属公司位于昆士兰的军用车辆卓越中心（MILVEHCOE）建造。

然而，国防部、政府和工业界的众多人士向澳大利亚广播公司表示对该项目深感担忧。

军方内部人士说，事实证明，整合长矛炮塔比最初预期的要复杂得多，因为关键的反导弹和反无人机对策使武器系统过于沉重和不稳定。

莱茵金属防务澳大利亚公司（RDA）的一位发言人说，在已经交付的 “Block 1 “Boxer CRV车辆上，”没有关于Lance炮塔及其整合的已知重量或稳定性问题”。

“RDA没有签约将主动保护系统（APS）集成到Boxer CRV上，[但它]继续与国防部合作，以确定足够成熟的APS解决方案，以便将来进行集成，”公司发言人告诉澳大利亚广播公司。

然而，LAND 400第二阶段项目的内部消息来源警告说，现在Lance Block 2炮塔的问题越来越多，该炮塔将与Spike 2反坦克导弹和铁拳主动防护系统（APS）整合。

一位不愿公开身份的国防部官员告诉澳大利亚广播公司，”是Lance Block 2炮塔超重–它无法在不使车辆太重的情况下整合导弹和APS”。

这家德资卖家确认澳大利亚纳税人正在支持将长矛炮塔整合到拳师CRV上的 “持续开发 “费用。

“该公司说：”RDA与英联邦签订了合同，为LAND 400第二阶段合同的要求制造、集成和交付Lance炮塔到Boxer上。

一位政府官员因未被授权公开讨论此事而不愿透露姓名，他说国防部去年年底曾非正式地威胁要将该项目列入该部门的 “关注项目 “名单。

“他们（莱茵金属公司）在圣诞节被告知他们可以上榜，然后在3月举行了一次会议，取消了这一名单，”这位官员告诉澳大利亚广播公司。

莱茵金属公司断然拒绝了它从政府收到任何警告的说法，并坚持认为它正在履行LAND 400第二阶段的所有合同义务。

“尽管发生了COVID-19大流行病，RDA仍在按计划将LAND 400第二阶段的所有车辆交付给初始和最终作战能力时间表的里程碑，”一位发言人说。

国防部内部也担心LAND 400第二阶段项目可能会受到不可靠的海外供应链的影响，因为新的Boxer车辆依赖欧洲制造的轮胎和弹药。

莱茵金属公司证实Boxer CRV使用了 “在法国的一家工厂专门生产的轮胎”，但辩称 “这种安排在军事应用中很常见”。

同样，该公司确认莱茵金属公司（Rheinmetall Waffe Munition Schweiz）制造的德国弹药是 “唯一有资格 “由 “义和团 “号上的大炮发射的弹药。

“莱茵金属公司没有被要求对其他制造商的弹药进行鉴定，”一位发言人说。

今年早些时候，国防部装甲车司司长大卫-科格伦少将说，”枪支干扰 “是CRV的 “技术问题 “之一。

科格伦少将在6月1日的参议院估计听证会上说，军队的首批12辆炮塔式车辆正在 “进行核查，在这个阶段，炮塔的性能是安全的”。

“我们还没有到这个过程的终点。一旦它们安全了，我们将把它们发放给Unit。”

国防部拒绝回答ABC关于LAND 400项目的详细问题。