财政部长的破产辩护

西蒙-伯明翰为莫里森政府6.6亿澳元的国家通勤停车场基金的欺诈行为所做的辩护是对澳大利亚财政部长办公室的不敬。

此前，上周澳大利亚国家审计署发布了一份严厉的报告，谴责莫里森政府在2019年大选前承诺在火车站附近修建47个停车场并进行升级改造的决定是一种收买选票的行为。

欺诈行为并不是在他担任财政部长时发生的。

这是负责管理公共财政的部长对分配纳税人资助的稀缺资源的一种令人震惊的错误交易态度。

审计长的报告发现，几乎90%的停车场项目都在联盟党控制的选区，以及联盟党针对的六个工党或中央联盟控制的选区。

确定这些项目的资金不是基于它们在缓解道路拥堵、缩短旅行时间和提高生产力方面的 “亲吻和乘坐 “优点，而是基于 “地理和政治概况”，依靠联盟国会议员、参议员和候选人的意见。

一半以上的停车场被认为可以让汽车离开道路，但却没有对增加的车位进行任何估计，或者没有提供额外的车位。而且，在马尔科姆-特恩布尔(Malcolm Turnbull)下台后，这些项目被偏向于支撑墨尔本Suburbs不稳定的席位。

与臭名昭著的 “体育骗局 “相比，这是工业规模的猪肉骗局。至少澳大利亚体育局首先确定了这些项目，然后由当时的体育部长Bridget McKenzie进行了政治过滤。在停车场欺诈案中，在当时的基础设施部长Alan Tudge和总理办公室之间的电子表格上制定出最终的批准项目清单之前，纯粹是联盟党的政治情报。

由于缺乏适当的程序，以及州和地方当局没有进行协商和锁定共同资金，这个庞然大物现在已经跑到了沙子里，而司机们的代价是仍然被困在交通中。

仅有两个停车场完工，只有五个达到了施工阶段，其他几个项目已经被取消。

从道路到医院，再到学校大厅和更衣室，各种派别的政府都容易将社区所需的公共基础设施资金政治化。

我们有能力制定适当的规则和程序，以阻止这些欺诈行为的发生，这应该是参议院即将对停车场丑闻进行调查的重点。

这也是财政部长在政府中真正要做的工作。而不是在事后对不可抗力的公共开支进行过度政治化的合理化解释。