Lendlease在伦敦东部的60亿元计划的内部情况

伦敦 – 从伦敦市中心沿泰晤士河向东走，经过塔桥，在河上转了几个弯后，你会经过Dockland的玻璃塔。快速发展的格林威治坐落在Southbank的对面，隐藏在其花哨的、建于千年前的白色圆顶后面。

过了这一点，伦敦狂热的密度在很大程度上让位于两岸巨大的、由废弃的工业建筑、生锈的码头和混凝土平地组成的视野。这是英国作为世界经济和贸易引擎的光辉历史的一个绝望的纪念碑。

但是，正在进行巨大的努力来更新这个地区，它几乎可以容纳悉尼CBD的两倍。处于这一切中间的是Lendlease。

在与喜达屋资本的50-50合资企业中，Lendlease已将其中一块主要的棕地收入囊中：一个名为Silvertown的历史Dockland，面积达20公顷。

在金丝雀Dockland和伦敦城市机场之间的这个地方，Lendlease计划建造一个35亿英镑（61亿元）的集聚区–这是迄今为止它在首都最大的项目。到2036年，银城可能包括6356个住宅单元、100,000平方米的办公空间、50,000平方米的休闲和社区空间以及20,000平方米的零售。

上个月，Lendlease向当地Newham区议会提交了计划，要求批准首批1248套住宅和82328平方米的商业空间的规划。在Lendlease的理想情况下，人们可能会在2028年初开始搬入这一部分。

挖掘机、推土机和压路机已经开始工作。工地的办公室已经搬到位置上，准备让第一批38名Lendlease的全职员工搬到那里。

第一阶段将包括对位于该地块中心的一座特殊建筑的重建，即10层高的千禧磨坊。它是一个有百年历史的前面粉厂，在银城上空空荡荡了约40年。

“这是这些码头曾经的唯一伟大残留物。

现在，这里只有破碎的玻璃窗和满是麻点的混凝土，只有鸽子、城市探险家和电影场地侦察员感兴趣。心理地理学家Iain Sinclair将其描述为 “电影结局的完美象征”。

它将成为一个工业化的时尚办公空间，顶部是一个酒吧。由于机场跑道近在咫尺，附近没有高大的建筑物；因此在晴朗的日子里，视野几乎涵盖了伦敦的全貌。在夏日的夜晚，这里将是喝Aperol Spritz的好去处。

该建筑有一个奇怪的小表弟蹲在它的阴影下：最后剩下的筒仓，被称为 “D”。一旦Lendlease和它的合作开发商掌握了它独特的结构要求，它将成为某种公共建筑。

Mayes先生希望这两座建筑的修复将使银城遗址保留一些工业遗产和感觉，一些 “有点狡猾，有点伦敦东部 “的东西。

他和他的同事们还热衷于确保，虽然住宅区很安静，但商业区应该有一点热闹和喧嚣。

他说：”在过去的十年中，Dockland的大部分发展都是宿舍–没有任何生命力，”他说。”我们有机会改变这种状况–我们认为这里更像哥本哈根或柏林。”

银镇是皇家码头开发区的一部分，梅斯先生将其描述为 “欧洲最大的再生地之一”。

沿着泰晤士河北岸，更广泛的区域超过450公顷–不完全是悉尼CBD的两倍，但也相差不远。其中，皇家码头的 “企业区 “面积约为125公顷，由三个主要地点组成的新月形区域围绕着伦敦城市机场的北部。

在所有这些开发地块中，Lendlease于2018年从之前的开发商手中获得了Silvertown，看起来做得相当不错。除了Millennium Mills（Mayes先生认为它将成为 “皇家码头的市政中心”），Silvertown还有其他一些突出的特点。

它与伦敦巨大的Excel展览中心隔着一座人行桥，经常吸引大批人流。该地也有水面：一个码头吸引了所谓的 “野泳者 “来到其不透明的水域，这很不正常。

银色小镇夹在两个火车站之间：一个是浮桥码头，在Dockland轻轨上，而另一个是海关大楼，隶属于新的伊丽莎白线，使金丝雀码头、伦敦市中心和希思罗机场近在咫尺。

Lendlease还受益于政府机构Homes England提供的2.33亿英镑的贷款，以帮助支付将基础设施投入该地的前期费用。

中央政府、大伦敦管理局（GLA）和被列为英格兰第12大最不利的地方政府区域的纽汉姆区议会是热情的支持者。

纽汉姆和英国政府对Lendlease的承诺特别感兴趣，即该地块的一半房屋将是 “可负担得起的”，这意味着这些Unit的租金应该是私人市场价格的50%左右。这些房产将由吉尼斯合作公司拥有和管理。

纽汉姆将提供租户，并有大约28,000人在其补贴住房的等候名单上。这个数字很高，但也是一个相当标准的例子，说明伦敦议会在高租金的城市中面临着安置低收入者的压力。

Lendlease在其旗舰项目和伦敦开发项目的首次亮相中亲身体验到了这一点，该项目耗资25亿英镑，在市中心附近的大象公园建有2000套住房。

现在，大象公园几乎已经完工，在其早期阶段，由于许多居民和议员抵制从一个以公共住房为主的社区转变为一个更加社会经济混合的社区，因此受到了争议的困扰。

Mayes先生说，Lendlease从这一经历中学到了很多东西，但现在对大象的成就有足够的信心，可以把它作为一张 “名片”，向伦敦其他地点的社区展示其建议。

他说，来自银城社区的 “压倒性信息 “是：”请尽快做到这一点”–他们希望在他们的家门口有再生的、恢复的社区，而不是荒废的、被围起来的荒地。

上个月提交的规划申请将Silvertown推向了Lendlease伦敦开发管道的前端。

大象公园将在明年之前基本完工，除了一个未完成的地块，在最后一刻引起了一些头痛。伦敦国际区（International Quarter London）是一个耗资28亿英镑的综合项目，位于斯特拉特福德（Stratford）的前奥运会场地附近，目前已经完成了一半，将于2030年结束。

再往北是High Road West，这是一个耗资13亿英镑的混合用途计划，去年获得了规划批准，但它的酝酿过程很不顺利。在北部，还有一个更长期的项目，在尤斯顿车站的顶部建造房屋和商业区。

但是，最大的鱼就在银城的下游，在对岸。在那里，Lendlease与Peabody合作进行了一个名为Thamesmead的80亿英镑的项目，该项目将把100多公顷的土地改造成11,500套公寓以及商店和办公室。

到2030年，沿着泰晤士河这段路的旅行者，无论从哪方面看都会看到Lendlease的标志。