为什么这位著名的建筑师说巴朗格罗仍然有缺陷？

相反，设计评审团指示比赛获胜者修改他们的概念，以包括李普曼事务所/理查德-罗杰斯伙伴关系（建筑师和城市设计师）、玛莎-施瓦茨（景观设计师）和ARUP（环境工程师）的亚军方案中的概念

将两个计划融为一体的尝试是不可能的，因为它们完全不同。希尔/塔利斯的概念保留了帕特里克的混凝土平台，并在其上扩展了一个精细的城市街道网格，对其新的位置进行了细微的调整，为未来的城市街区发展创造了一个 “电枢”。

另一方面，李普曼/罗杰斯的总体规划取消了混凝土平台，重新建立了殖民时代前的自然海岸线和北部的绿色岬角。它设想在场地中央建立一个低层休闲区，在南部建立一个高层商业核心。

评委会试图将希尔/塔利斯的总体规划与亚军融合在一起，这是不现实的，并以激烈的方式结束。这与歌剧院的经历相似，但在歌剧院的案例中，悉尼人民继承了一座辉煌的建筑，尽管并不完美。在Barangaroo，我们得到了完全不同的东西。

总体规划竞赛从本质上讲是松散、灵活的概念图，注定要在未来发生变化。建筑竞赛则更加明确和规范。然而，10年过去了，Barangaroo与评委会选定的冠军完全没有相似之处。相反，它是亚军方案的一个缩减版。

其原因很复杂。它涉及到政府完全放弃了竞争程序，取而代之的是一个商业投标，以设计和交付一个更加商业化的区域发展。

尽管前总理保罗-基廷将皇冠赌场描述为澳大利亚最美丽的建筑之一，但它阻挡了岩石区的视野，并在整个公共领域投下了长长的阴影。

它的存在反映了其所有者和批准它的政府的短期经济利益。基廷将那些对其美学不感兴趣的人描述为 “水果蛋糕”，但尽管他们是有趣的新闻，这些评论却忽略了重点。在悉尼的历史上，经济利益优先于长期的公民价值一直是一个反复出现的主题。

就像歌剧院如果被其最初的建筑师看透了就会更出色一样，Barangaroo的发展也被过程和权宜之计破坏了。

悉尼的下一个重大机遇是环形码头的重建，包括卡希尔高速公路的重新配置，以及中央车站上方空域的开发。我们需要认识到，伟大的、可持续的、充满活力的城市是一项长期投资。

使悉尼成为一个更伟大的城市的机会并不仅仅建立在短期金融投资的实现上。我们必须在尊重过去的同时积极地迎接未来，我们必须为我们城市的市民和游客创造一个长期的公民愿景。这就是悉尼未来的巨大挑战。